Tailandia y Japón quieren comenzar pronto con la primera fase del proyecto del tren de alta velocidad que conecta Bangkok y la provincia de Chiang Mai.
Representantes del Departamento de Transporte Ferroviario (DRT), la Oficina de Política y Planificación de Transporte y Tráfico, la Oficina de Gestión de Salud Pública, la Oficina del Consejo Nacional de Desarrollo Económico y Social y el Ferrocarril Estatal de Tailandia participaron en una reunión técnica reciente para discutir un estudio de viabilidad sobre la economía y las finanzas del proyecto.
También estuvieron presentes autoridades japonesas, como el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo, la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) y la Embajada de Japón.
La vía férrea tiene una longitud de 688 kilómetros y cuenta con 12 estaciones, divididas en dos fases. La primera etapa cubrirá más de 380 km desde Bangkok a Phitsanulok, mientras que la segunda etapa cubrirá otros 288 km desde Phitsanulok a Chiang Mai.
El director general de DRT, Pichet Kunadhamraks, dijo que la reunión fue un seguimiento de la primera reunión, celebrada el 14 de diciembre de 2022, en la que se discutió más a fondo la viabilidad del proyecto. Pichet afirmó que el proyecto del tren de alta velocidad es una iniciativa importante que puede traer beneficios económicos a Tailandia, fortalecer las relaciones bilaterales y allanar el camino para proyectos más exitosos en el futuro.
JICA ha estado realizando un estudio de factibilidad sobre el proyecto desde 2017 para identificar formas de mejorar la efectividad, reducir el presupuesto y garantizar que la construcción se complete a tiempo.
Fuente: NBT Mundo
Aquí hay un enlace a la organización; https://www.teamgroup.co.th/en/portfolio/high-speed-train-project-bangkok-chiang-mai/
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Si la HSL tailandesa se detiene en cada una de las 12 estaciones en esos 688 km, no me subo, solo vuelo de BKK a CNX. Es posible un máximo de 3 paradas en el camino, pero visitar 12 lugares no ahorra tiempo.
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